Giro d’Italia 2026 14. szakasz
A második hét szombatján, egy háromhetes verseby szokásos dinamikája szerint ismét komolyabb emelkedők várnak a versenyzőkre. 14.szakasz 2026. május 23. Aosta – Pila (Gressan) 133 km
A Megújult a TOURázzunk együtt kategória a TOURázzunk együtt blog strukturális megújulását segítő kiegészítő/átmeneti kategória, elsődleges célja, hogy a sok szempontból haszontalan Uncategorized kategória-alapbeállítást kiiktassa.
A kategória bejegyzései közt leginkább a 2026-os váltás előtti (főként 2021-2023 időszak alatti) bejegyzések találhatóak, amik nem kerültek még át (s talán nem is fognak) az új struktúrába.
A TOURázzunk együtt blog jelenlegi kategória-rendszere következőképp alakul:
A legfontosabb kategória:
Országúti kerékpársport története
Alkategóriái
Egynapos klasszikusok története
A bog megújulásanak része, hogy sokkal nagyobb hangsúlyt fektet a kerékpársport történetének egy sokkal szélesebb értelemben vett kulturális-történelmi beágyazottságára. Az ezzel kapcsolatos bejegyzések a
Kerékpártörténet tágabb kontextusban
találhatóak. (Fontos: a blogon jelenleg épp kialakítás alatt áll egy előfizetői rendszer, aminek magját részben az e kategoriába tartozó bejegyzések fogják majd képezni.)
A témakörhöz szorosan kapcsolódó további kategória
olyan gyors, rövid, azaz komolyabb és összetettebb bejegyzést nem érő reflexiókat tartalmaz, amik egy-egy az országúti kerékpársport történetével, vagy ahhoz valamilyen úton-módon szorosan kötődő témával kapcsolatos könyvek olvasása közben jutottak eszembe.
A megújult TOURázzunk együtt blog az előző évtizedekhez képest radikálisan kevesebbet kíván foglalkozni az aktuális versenyekkel. Ami mégis terítékre kerül valamilyen formában, az az idei szezon során az
kategóriában lesz megtalálható.
Amiért egyátalán érdemesnek tartom a kategóriát (és értelemszerűen vele együtt a benne foglalt bejegyzéseket) megtartani, az az újonnal kialakított
Versenynéző kezdőcsomag újoncoknak
kategória, ami a megújult blog elsődleges célcsoportját kívánja megcélozni. Azaz olyan érdeklődőket, akik bármilyen sportot eleve a maga társadalmi-kulturális-történeti beágyazottságában/komplexitásában képesek és kívánnak látni, s ezzel az attitűddel kezdenek bele a számukra még ismeretlen országúti kerékpársporttal történő ismerkedésbe.
A második hét szombatján, egy háromhetes verseby szokásos dinamikája szerint ismét komolyabb emelkedők várnak a versenyzőkre. 14.szakasz 2026. május 23. Aosta – Pila (Gressan) 133 km
A kezdetleges kamerák által komikus formában megörökített emberi mozdulatok vizuális memóriankba égett tapasztalatai végett könnyebben vagyunk hajlamosak a szazadfoduló környéki történeteket burleszkszerűen értelmezni (még akkor is, ha azokról nem állnak rendelkezésünre eredeti audiovizuális források).Az évtizedek folyamán a szerencsétlenkedő, néha elefántként a porcelánboltban viselkedő francia csendőr vígjátéki figurája is megszokott klisévé vált, így aztán nem nehéz…
13.szakasz 2026. május 22 Alessandria – Verbania 188 km
11.szakasz 2026. május 20 Porcari (Paper District) – Chiavari 187 km
Hagyományosan, az első hét legvégére jöjjöj egy újabb hegyi befutó a 2026-os Giro d’Italia promramjában. 9.szakasz2026. május 17.Cervia – Corno alle Scale184 km
Nápoly az egyik leggyakrabban látogatott város az olasz körverseny történetében. A 2026-os Giro d’Italia során a peloton a 6. szakasz végén érkezik a városba. 6. szakasz 2026. május 14 Paestum – Nápoly 161 km
Az 1952-es Tour de France jelentős (talán éppenséggel az utolsó igazán nagy jelentőségű) újítást hozott a leghíresebb grand tour történetében: megrendezték az első hegyi befutót. Pontosabban egy verseny alatt hármat is. A 10. szakaszon Alpe d’Huez emelkedőjét érte a megtiszteltetés, hogy a Tour de France történetének első hegyi befutója legyen, két nappal később (egy pihenőnap…
Olimpio Bizzi (1916-1976), minden idők legfiatalabb Giro d’Italia szakaszgyőztese 1936 és 1952 között volt aktív professzionális kerékpárosként, azaz karrierje évei nem csupán a második világháborúval estek (részben) egybe, hanem az olasz kerékpársport nagy korszakával, Learco Guerra, Gino Bartali, Fausto Coppi vagy épp Fiorenzo Magni idejével. Mindazonáltal Bizzi is hozzátette a magáét a sporttörténeti ststisztikákhoz. Egynapos…
A Vuelta a Espanának, a spanyol körversenynek egy kicsit mindig is mostoha szerep jutott. Eleve évtizedekkel később kezdődött a története a másik két grand tourhoz képest, a második világháború utáni években pedig olyannyira az életben maradásért küzdött, hogy egy teljes évtized ki is maradt a történetéből. Ráadásul kezdetben igencsak szerencsétlen helye volt a nemzetközi kerékpáros…
Mont Ventoux legendás emelkedője először az 1951-es verseny 17. szakaszán szerepelt a Tour de France programjában. A szakasz 221 km hosszú volt, Montpellierből vezetett Avignonba, s Louison Bobet haladt át elsőként a célvonalon. Amint ezekből az adatokból is látható, az emelkedő megmászása kezdetben szakasz közbeni feladat volt (a hegyi befutó szakasztípusa csak 1952-ben debütált Alpe…