Maurice Garin (1871-1957) csupán a véletlennek köszönhetően lett professzionális kerékpáros. Már több versenyen is részt vett amatőrként az 1890-es évek elején, amikor 1893-ban úgy döntött, hogy megméretteti magát egy a saját városában rendezett eseményen. Csupán a rajtnál derült ki, hogy a versenyt profiknak szervezték. Garin tehát megvárta, míg a profik elrajtolnak, majd nyomukba eredt, megelőzte…
Az országúti kerékpársport kezdetektől fogva egyik legizgalmasabb jellemzője volt a versenyek közelsége a mindennapi élethez. Amíg egy focimeccs vagy egy motorsportos rendezvény miatt rendszerint a néző kell, hogy megközelítse annak speciálisan elkülönített helyszínét (stadion, versenypálya stb), addig az országúti kerékpásport gyakorlatilag – főként a sűrűn lakott belga és holland területeken, ahol a versenyek beépültek a…
A kerékpár, mint új közlekedési eszköz megjelenése a 19. század végi Európában minden társadalmi réteg életére hatással volt. Természetesen más okból tetszett az új hóbort a hagyományos és pénzarisztokráciának, másfajta ideológiák praktikus érvényesítési eszközének tekintette a középosztály (ezen belül is, külön-külön e réteg férfi és női tagjai), s szintén más okokból jelentett minőségi javulást az…
Van egy kávéház Párizs Mortgeon nevű külvárosában, amely 117 évvel ezelőtt történelmi jelentőségű esemény tanúja volt.
