Tour de France 2023 szakaszok 14. szakasz

Carlos Rodriguez nyeri a szakaszt. Pogacar második, Vingegaard harmadik.

8 km

500 meterrel a hegytető előtt Pogacar megint megugrott volna, de az előttük haladó két motoros túl közel volt hozzájuk, gyakorlatilag blokkolták a támadást.

Aztan a tető előtti utolsó kanyarban Vingegaard indult meg és vitte el a maximum pontot és az időbónuszt.

Úgy tűnik hasonló a probléma a motorokkal (akik persze nem tudnak ügyesebben navigálni a nézők miatt) Yates és Rodriguez esetében is.

Yates és Rodriguez lejtmenetben csatlakozott az élen haladókhoz.

13 km

Vingegaard visszaküzfötte magát Pogacarhoz. Ők ketten együtt.

15 km

Pogacar robbantott. Vingegaard nem tudott rajta maradni. De persze még visszahozhatja magát. Mintha jönne is közelebb és közelebb.

16 km

Kuss elszállt. Yates diktálja a tempót. Csak ő marad, meg Pogacar és Vingegaard ebben a csoportban.

17 km

Öt kilométer a hegytetőig. Gallt elvesztettük. S most Hindley is leszakadóban.

A két fő esélyes és segítőik esetében nincs nagy változás, továbbra is Sepp Kuss diktálja a tempót.

21 km

Vagy csak trükköztek kicsit, hogy felkavarják a Jumbo-Vismát, de aztan visszavettek a tempóból. Érdekes, hogy Wout van Aertet lerázták, de aztán úgy jött vissza mintha szemből jött volna, és most ő diktálja (egy rövid ideig) a tempót a sárga csoport elején.

Majka közben saját tempója áldozata.

Pogacarnak csak Adam Yates maradt itt.

Vingegaardnak is már csak Sepp Kuss.

Két vagy három versenyző van még itt más csapatokból. Egészen pontosan Rodriguez, Hindley és Gall.

22 km

Még 10 km a hegyből.

Rafal Majka kegyetlen tempót diktál.

COL DE JOUX PLANE

50 km

Semmi extra a hegytetőm, a peloton eleje (többségében Jumbo-Visma + néhány UAE) simán áthaladt rajta.

55 km

A főmezőny 58 km-nél érte be és gyűjtötte be a szökevényeket.

A Jumbo-Visma diktálja a tempót továbbra is.

Még 5 km Col de la Ramaz tetejéig.

63 km

Woods és Ciccone meglépnek a többiektől. Ciccone már eddig is ügyenesen gyűjtögettea hegyi pintokat a nap folyamán.

68 km

Néhány kilométeren belül kezdődik a Col de la Ramaz

Peloton 46 mp-re a szökevényektől.

COL DE LA RAMAZ

86 km

A szökevénycsoport az élen (Lutsenko, Houle, Johannessen, Izagirre, Martin, Martínez, Pinot, Landa, Ciccone, Poels, Aranburu, Woods) épp áthaladt a gyorsasági részhajrán. A főmezőny kb 20 mpre. Ennek így nagyon érdekes lesz a dinamikája a szakasz hátralévő részében.

A szakasz eleji leállás miatt negyed órával vagyunk később az előzetesen leglassabbnak ítélt temphoz képest.

100 km

Ciccone és Woods az élen. Pinot valamivel mögöttük.

Mindjárt a Col du Feu tetején

101 km

Pinot, Ciccone, Landa, Aramburu és Woods az öt bringás az élen.

Noha a Jumbo-Visma részéről a mai száguldó riporternek, Jens Voigtnak is megerősítették, hogy el kívánják engedni a szökevényeket, azért eléggé rövid láncon tartják őket.

121 km

Még mindig formálódó szakaszában a nap szökése, most például Thibaut Pinot lépett el a főcsoporttól hogy az élen tekerőkhöz csatlakozzon. Az ilyen jellegű szakaszoknál, amikor viszonylag korán van egy 1. kategóriás emelkedő, úgyis a hegy után szokott stabilizálódni a helyzet.

A pelotonban tapasztalható idegesség, amely aztán a sok bukáshoz vezet, mindig aggasztó. Azonban ma különösképpen, mert a Col de Joux Plane - egyes vélemények szerint Alpe d'Hueznél is nehezebb hegy - a szakasz végén alapjáraton is veszélyekkel teli emelkedő. Remélhetőleg ez a mostani idegesség addigra visszafogja kajd magát.

125 km

Julian Alaphilippe tekert egy ideig az élen egyedül, most egy csoport jött össze.

Sajnos Romain Bardet közben csúnyán bukott. Huh. Szerencsére képes a lában állni. Ahogy ott fekve ápolták, rosszabbnakkézett ki a dolog.

És úgy tűnik további csúnya bukások vannak itt még.

Az első 1. kategoriás emelkedő, Col du Cou mindjárt kezdődik.

146 km

Egy tömeges bukás miatt áll a verseny. Alig indult még el a mezőny, mikor az eset történt. Nincs nagy gond, egy versemyző kivételével úgy tűnik visszaáll mindenki a versenybe. Most leginkább a kerékpárokat vizsgálják, és ha szükséges állítják át a csapatok.

Média /PR szempontból persze nem is olyan rossz ez a várakozás, a nézők ebből a szokatlan aspektusból is belepillanthatnak a peloton nyüzsgő életébe.

Érdekesség: ez a része az Alpoknak szokott gondot okozni leginkább időjárásügyileg. A Morzine-ba vezető szakaszon készült a híres fotó Fernando Mazaneque-ről, ahogyan a Col d'Iseranon hatalmas hófalak között teker 1963-ban, , 1996-ban szintén hó miatt ki is maradt az Iseran. 2010-ben pedig épp arról a hegyről lefeé menet közben szakadt félbe a szakasz. (Ez volt az az ikonikus pillanat, mikor Egan Bernal a csapatkocsiban várva, hogy hogyan tovább, tudta meg, hogy átvette a vezetést összetettben. Akkor még ő volt minden idők második legfiatalabb győztese. Aztán jött Tadej Pogacar. Henri Cornet rekordja azonban 120 éve megdönthetetlen.)

Közben újraindul a verseny.

(Két versenyző adta fel - eddig - a bukás miatt.)

TOURázzunk együtt Pethő Anita irodalmár és kulturális szakíró blogja.

Nézz körül, mi újság Pethő Anita más online projektjein:

Mai apropó: 1815 július 15-én adta meg magát Bonaparte Napóleon a briteknek. Olvass erről többet Pethő Anita angol nyelvű Trapped in the 18th century blogján

Pethő Anita Ridley Scott Napóleon című filmjének trailéről

Maradva a 18. századi franciáknál:

Pethő Anita a Veszedelmes viszonyok (1988) újranézésének tanulságairól

Napóleon az HMS Bellerophon fedélzetén adta meg magát. A hajó egyike volt azoknak, amelyek a napóleoni háborúk legfontobb tengeri csatáinak legtöbbjén jelen volt. Többek között a trafalgari csatában .

Tour de France 2023 szakaszok 14. szakasz

TOUR DE FRANCE 14. SZAKASZ ÉLŐ KÖZVETÍTÉS