TOURázzunk együtt

Országúti kerékpársport bölcsész szemmel

Paul Duboc (1884-1941) négy szakaszt nyert, valamint összetett második helyezést ért el a Tour de France-on 1911-ben. Első ránézésre kiváló eredménynek tűnik a versenyzőtől, aki már két alkalommal (1908 és 1909) is végigtekerte a francia körversenyt, sőt egy szakaszgyőzelemmel és egy összetett negyedik hellyel is büszkélkedhetett. Ám szimpla statisztikai adatok mögé pillantva hamar világossá válik, hogy Duboc nagyon közel állt ahhoz, hogy még ennél is nagyobb sikert érjen el.

Duboc nyolc perccel vezetett a verseny 10. szakaszán, amikor egyszer csak hirtelen összeesett. Mivel független versenyzőként indult, őt támogató profi csapat nélkül, az akkori szabályok értelmében nem fogadhatott el segítséget.

Ő éppen hányt az út szélén, míg a többi versenyző meg eltekert mellette.

Végül sikeresen visszamászott a nyeregbe, és a szakaszt is képest volt befejezni, de a nap végére végleg lemondhatott összetett elsőségről szóló álmairól.

Mint ahogyan az utólag összerakható a történetből, Duboc mérgezés miatt lett rosszul, s a tett mögött nagy valószínűség szerint Francois Lafourcade, egy kiváló hegyi menő, Duboc egyik közvetlen riválisa rejtőzött. Ám a rajongók dühe mégsem ő, hanem az aktuális összetett első, Gustave Garrigou ellen irányult, aki kénytelen volt álcáznia magát, amikor az út Duboc lakhelyét is érintette.

Paul Duboc összetett második helye végül kerékpáros karrierje legjobb eredménye lett.  Noha még jó párszor (egészen az 1920-as évek második feléig) részt vett a francia körversenyen, soha többé nem tudott ehhez az eredményéhez hasonlót véghezvinni.

TÖRTÉNETEK A KERÉKPÁSPORT HŐSKORÁBÓL

Paul Duboc egy ellenőrzőponton az 1911-es Tour de France-on

Mérgezéses rejtély a Tour de France-on

Paul Duboc (1884-1941) négy szakaszt nyert, valamint összetett második helyezést ért el a Tour de France-on 1911-ben. Első ránézésre kiváló eredménynek tűnik […]

Henri Pépin a különc bringás, aki luxuskirándulássá változtatta a Tour de France reszvételét.

Luxusbringások az 1907-es Tour de France-on

Köztudott, hogy a hőskorban a Tour de France különösebbnél különösebb figurákat vonzott be saját különleges világába. Ilyen furcsa fazon volt Henri Pépin […]

Giovanni Gerbi a kerékpársport hőskorának egyik közismert figurája, minden idők legidősebb. Giro d'Italia rézstvevője

Giovanni Gerbi utolsó Girója (Giro d’Italia 1932)

Giovanni Gerbi minden idők legidősebb Giro d’Italia résztvevője volt az 1932-es körversenyen a maga 47 évével. Az ördögi bringás Az 1885-ben született […]

Tourmalet 1910

A Tourmalet legendája – avagy hogy is volt az a medvés sztori?

Miközben napjainkban természetes, hogy egy háromhetes kerékpárverseny a nagy hegyekben dől el, addig a Tour de France történetének hajnalán egészen 1910-ig kellett várni, hogy a verseny a Pireneusokba látogasson.

Giro d'Italia 1914

A Giro d’Italia, amelyet csak nyolcan fejeztek be

1914. május 21-én 81 versenyző rajtolt el a La Gazzetta dello Sport milánói székháza elől. A verseny végére azonban mindössze csak nyolcan maradtak.

5 ÉRDEKESSÉG MINDEN TOUR DE -FRANCE-RÓL

Tour de France 1905 első szakasz rajtja.

5 érdekesség az 1905-ös Tour de France-ról 

Az előző évi botrányokból tanulva a szervezők egy sor új szabályt hoztak 1905-ben. Ezek közül a legfontosabb a pontrendszer bevezetése volt (lecserélve […]

Pillanatkép az1904-ben megrendezett második Tour de France-ról

5 érdekesség az 1904-es Tour de France-ról

Minden idők egyik legbotrányosabb Tour de France-át eredetileg a címvédő Maurice Garin nyerte.  Az összetett első négy versenyzőjét (Maurice Garin, Lucien Pothier, […]

Tour de France 1903

5 érdekesség az 1903-as Tour de France-ról

Az első Tour de France 1903. július 1-én délután háromkor indult a Párizs külvárosában található Café au Reveil Matin  nevű vendéglátóhely elől. […]