Mérgezéses rejtély a Tour de France-on
Paul Duboc (1884-1941) négy szakaszt nyert, valamint összetett második helyezést ért el a Tour de France-on 1911-ben. Első ránézésre kiváló eredménynek tűnik […]
Luxusbringások az 1907-es Tour de France-on
Köztudott, hogy a hőskorban a Tour de France különösebbnél különösebb figurákat vonzott be saját különleges világába. Ilyen furcsa fazon volt Henri Pépin […]
Giovanni Gerbi utolsó Girója (Giro d’Italia 1932)
Giovanni Gerbi minden idők legidősebb Giro d’Italia résztvevője volt az 1932-es körversenyen a maga 47 évével. Az ördögi bringás Az 1885-ben született […]
A Tourmalet legendája – avagy hogy is volt az a medvés sztori?
Miközben napjainkban természetes, hogy egy háromhetes kerékpárverseny a nagy hegyekben dől el, addig a Tour de France történetének hajnalán egészen 1910-ig kellett várni, hogy a verseny a Pireneusokba látogasson.
A Giro d’Italia, amelyet csak nyolcan fejeztek be
1914. május 21-én 81 versenyző rajtolt el a La Gazzetta dello Sport milánói székháza elől. A verseny végére azonban mindössze csak nyolcan maradtak.
Öt érdekesség az 1907-es Tour de France-ról
A Tour de France 1907-ben látogatott először Svájcba. 1907-ben ültek először szerelők a versenyzőket kísérő kocsikban.
Öt érdekesség az 1906-os Tour de France-ról
Bevezetésre került a “Flamme Rouge”, vagyis az utolsó kilométert jelző vörös zászló. A verseny első szakasza Lille-ben ért véget, a második Douai-ban […]
5 érdekesség az 1905-ös Tour de France-ról
Az előző évi botrányokból tanulva a szervezők egy sor új szabályt hoztak 1905-ben. Ezek közül a legfontosabb a pontrendszer bevezetése volt (lecserélve […]
5 érdekesség az 1904-es Tour de France-ról
Minden idők egyik legbotrányosabb Tour de France-át eredetileg a címvédő Maurice Garin nyerte. Az összetett első négy versenyzőjét (Maurice Garin, Lucien Pothier, […]
5 érdekesség az 1903-as Tour de France-ról
Az első Tour de France 1903. július 1-én délután háromkor indult a Párizs külvárosában található Café au Reveil Matin nevű vendéglátóhely elől. […]
