Az 1928-as Tour de France 19. szakasza emlékezetes nap volt. A versenyben az összetett élen álló Nicolas Frantz kerékpárja a cél előtt 100 kilométerrel használhatatlanná vált, így a bringás kénytelen volt egy számára kis méretű női kerékpáron folytatni a versenyt.
Frantznak – aki nem mellesleg a címvédő volt – nem sok oka volt aggódni, hiszen a szakasz előtt 1 óra 15 perc 7 másodperccel vezette az összetett saját csapattársa, André Leducq előtt. Még egyértelműbbnek tűnik a helyzet, ha tudjuk, hogy a harmadik helyezett Maurice de Waele is az Alcyon csapat tagja volt. (Ne feledjük, a Tour de France csupán 1930-ban állt át a nemzeti válogatottak meghívására, nem kis mértékben az Alcyon dominanciájának és a Henri Desgrange által megvetett csapatmunkának köszönhetően.)
A sárga trikós ugyan 38 percet vesztett aznap, de még így is közel egy órás előnnyel vezette a versenyt, amit aztán meg is nyert. Nem mellesleg, ez volt az az év, amikor Frantz az első szakasztól az utolsóig viselhette a sárga mezt (ami a fekete fehér fotókon értelemszerűen sötétebbnek tűnik a sok fehér anyagot tartalmazó Alcyon mezhet képest)
Nem csoda, hogy Frantz (a kép jobb oldalán) és Leducq ilyen jó kedvvel ünnepeltek a nap végén.
További történetek a kerékpársport két világháború közötti időszakából:
Bringások találkozása egy helyi lakossal (Tour de France 1925)
Míg a kerekesek, a kerékpárról leszállva az egyik, ő lendületesen a másik irányba tartott. Az egyik ok, amiért az országúti kerékpársport történetének […]
Az első Tour de France egyéni időfutam
Jól ismert tény az országúti kerékpársport kedvelői számára, hogy a nagy, híres kerékpárversenyek létrejötte gyakran marketing okokra vezethető vissza: a sport napilapok […]
Arcok a mezőnyből: az üvegszemű biciklis
Amikor a francia kerékpáros, Honoré Barthélémy (1891-1964) nagyon csúnyán bukott az 1920-as Tour de France 8. szakaszán (Perpignan – Aix-en-Provence, 325 km), […]
Jules Deloffre (1885-1963), az akrobata bringás
Mindig különös érzés napjaink formalizált professzionális sportvilágából visszatekinteni az egy évszázaddal korábbi viszonyokra. Az országúti kerékpársport természetesen mindig is profi sportnak volt […]
Robert Jacquinot ebédje (Tour de France 1922)
Az országúti kerékpársport kezdetektől fogva egyik legizgalmasabb jellemzője volt a versenyek közelsége a mindennapi élethez. Amíg egy focimeccs vagy egy motorsportos rendezvény […]
A legbotrányosabb Tour de France (1937)
Az 1937-es Tour de France-t Roger Lapébie nyerte, az ő nevét őrzik a kerékpáros történelemkönyvek és a statisztikák. Ám a szimpla eredménylisták […]
Elnézték a győztest (Paris-Roubaix 1936)
A Paris-Roubaix több mint 120 éves története bővelkedik ellentmondásos versenyekben és téves vagy egyenesen botrányos eredményhirdetésekben. Az egyik nevezetes eset 1936-ban történt.
Kerékpáros ki kicsoda: Learco Guerra
A rószaszín trikó (maglia rosa) első viselője, Learco Guerra 1902. október 14-én született az olaszországi Bagnolo San Vito településen.
André Leducq és Nicolas Frantz koccintanak (Tour de France 1928)
Az 1928-as Tour de France 19. szakasza emlékezetes nap volt. A versenyben az összetett élen álló Nicolas Frantz kerékpárja a cél előtt […]
Pelissier, Aymo és Bottecchia (Tour de France 1925)
Henri Pelissier, Bartolomeo Aymo és Ottavio Bottecchia próbálnak átjutni az Aubisque-en az 1925-ös Tour de France 8. szakaszán (Bayonne-Luchon, 326 km, 1925 […]
